DriveInOntario.caL'Ontario a certains des taux d'assurance auto les plus élevés au Canada, et les nouveaux conducteurs paient le plus cher de tous -- les assureurs considèrent un conducteur sans historique comme présentant un risque plus élevé, presque par définition. Voici comment fonctionnent réellement les éléments que la plupart des nouveaux conducteurs demandent.
Ceci est de l'information générale pour vous aider à comprendre vos options, pas des conseils financiers. La tarification de l'assurance varie selon la compagnie et le conducteur, alors confirmez les taux et rabais actuels directement auprès des assureurs ou d'un courtier agréé.
Comment l'éducation des conducteurs débutants (BDE) affecte votre taux
Compléter un cours d'éducation des conducteurs débutants approuvé par le gouvernement ne fait pas que réduire votre délai d'attente entre le G1 et le G2 (voir notre guide sur les délais G1 à G2) -- la plupart des grands assureurs de l'Ontario offrent aussi un rabais aux conducteurs qui en complètent un, puisque cela démontre une formation structurée au-delà du minimum requis pour réussir l'examen. Le rabais exact varie selon la compagnie, mais les courtiers d'assurance de l'Ontario citent couramment des chiffres se situant entre 5 % et 20 % de la portion du nouveau conducteur dans une prime, et certains assureurs maintiennent le rabais pendant les premières années de votre dossier de conduite. Vous devrez généralement présenter votre certificat de complétion du BDE directement à votre assureur -- certains l'appliquent automatiquement, d'autres seulement si vous le demandez.
Une mise en garde importante : le rabais ne s'applique qu'aux cours provenant d'écoles figurant sur la liste officielle des écoles de conduite approuvées par le gouvernement de l'Ontario. Il y a eu des cas d'écoles de conduite promettant des rabais d'assurance ou des certificats accélérés sans réellement offrir une formation approuvée par le ministère -- si les affirmations d'une école semblent être un raccourci, vérifiez la liste officielle avant de payer.
Ajouter un nouveau conducteur à la police d'un parent
Pour la plupart des familles, ajouter un nouveau conducteur à une police existante en tant que conducteur inscrit coûte moins cher que d'acheter une toute nouvelle police individuelle pour un adolescent ou un jeune adulte. Quelques éléments qui affectent couramment le coût :
- Quelle voiture il ou elle conduira. Les assureurs établissent les prix en fonction du véhicule spécifique auquel un nouveau conducteur est ajouté -- une police le désignant comme conducteur principal d'une voiture plus ancienne et de moindre valeur est souvent moins chère que de l'ajouter à un véhicule plus récent ou plus performant.
- L'historique de conduite sur la police familiale. Un long historique sans réclamation sur la police des parents peut aider à maintenir le coût global bas, bien que l'inexpérience du nouveau conducteur reste un facteur distinct.
- Rabais multi-véhicules et de fidélité. Regrouper un nouveau conducteur sur une police familiale multi-véhicules existante donne parfois droit à des rabais qu'une police individuelle n'obtiendrait pas.
Puisque la tarification dépend de l'assureur, du véhicule, du dossier du conducteur et de l'historique de la police du ménage, il n'y a pas de « bon » chiffre unique à attendre -- obtenir des soumissions de plusieurs assureurs ou d'un courtier est la seule façon fiable de voir ce qui s'applique à votre situation.
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Ce qui aide vraiment, à long terme
Les assureurs passent graduellement d'une tarification basée sur « aucun historique » à une tarification basée sur votre dossier réel -- généralement au cours des premières années de conduite. Un dossier propre sans réclamation ni infraction fait plus pour votre taux à long terme que n'importe quoi d'autre, ce qui est une raison de plus pour laquelle les fondamentaux couverts partout sur ce site (connaître les règles, s'exercer avant vos examens routiers, et conduire prudemment en tant que nouveau conducteur G2) rapportent bien au-delà de simplement réussir vos examens.